1月5日18时,由中国农业大学(分数线,专业设置)MBA教育中心主办,中国农业大学MBA联合会承办,以“在一起 再出发”为主题的“2020年中国农业大学MBA新年联谊会”在北京隆重举行。丰富多彩的文艺节目表演、真金白银的颁奖环节、高潮迭起的幸运抽奖、扣人心弦的互动游戏,让到场的所有观众都沉浸其中,整个晚会现场洋溢着欢乐的气氛。

本场晚会受到了中心领导的高度肯定,参会嘉宾的高度赞扬,这都离不开晚会背后默默奉献的晚会筹备组小伙伴们的努力与奋斗。他们在忙碌的工作、学习与论文中抽出大量时间筹备本次活动,从活动组织,到赞助邀请,到友校外联,到节目筹备,到现场工作,落实每一个细节,处理每一个意外,活动全程都能看到他们忙碌的身影。

中国农业大学MBA教育中心主任付文阁教授致辞,付文阁教授认为今年的新年联谊会非常有意义,因为这是中国农业大学MBA教育中心创办以来最奢华的一次晚会,也是成本最低的一次晚会。整场晚会中的吃、喝、玩、乐等所有物品,都是同学们通过在MBA所学,发掘自身资源,并通过资源整合的形式置换过来的,这也是对大家所学知识的一种检验,从晚会效果上看,大家很好的完成了这次检验。在此,付文阁教授也代表中国农业大学MBA教育中心,感谢所有对本次晚会提供支持的赞助商,也感谢所有参与赞助筹备、晚会筹备的同学们。希望明年的晚会赞助商们能够继续支持同学们的工作!并祝愿同学们在鼠年里能够学业、事业双丰收!

记者看到,每一个红绿灯周期中,面向北花市大街的信号灯都有一个自行车专用绿灯,为时不超过20秒,但极为有效——骑车人有了专属时间通行,无需在绿灯下再和汽车抢路;司机们也不用担心突然会有电动车左转猛冲过来。

在菜市口路口,记者发现,这儿的非机动车道罕见地被区分出“右转”和“直行带左转”两条车道。在同类路口中,由于大批自行车、电动自行车在路口等红灯,准备右转的骑车人一般不会有耐心在队伍最后方等候,多是要进入机动车道,越过路口后右转,使得事故隐患明显增加。在针对菜市口路口的改造过程中,交管部门特意在进入路口之前区分不同方向自行车的车流,减少右转非机动车骑车人的违法冲动。目前,这个经验正准备在其他具备条件的路口复制。

中国农业大学经济管理学院副院长李军教授致辞,他谈到,看到中国农业大学MBA培养出的学生越来越优秀,感到很欣慰。并对中国农业大学MBA教育中心全体师生,在2019年里所取得的成绩给予了充分的肯定。同时李军教授呼吁,今天到场的中国农业大学MBA的历届校友,在走出去之后要多多支持经济管理学院、MBA教育中心的发展。最后,祝愿全体师生在鼠年里,工作顺利、学业有成!

临近路口时,两广路上的每条行车道被收窄了半米左右,从原来每条宽3.5米至3.75米,变成了现在的3米至3.25米,腾挪出来的空间,变成了行人脚下的安全岛。

董其昌幼时家寒,仕途不顺,官场上几进几出,辞官回家后钻研前人书画经验,终于成为从上海松江走出来的书画名家,为“华亭画派”杰出代表,兼有“颜骨赵姿”之美,其画及画论对明末清初画坛影响甚大,是人文江南历史长廊的一颗璀璨明珠。上海博物馆收藏的代表作有:山水画《江干三树图》、《秋兴八景》大画册。编剧之一陆军是松江区文联主席,他透露,历史上的董其昌十分复杂毁誉参半,全剧的情节将集中于董其昌一生对于艺术风格的不懈追求,“从61岁开始直到临终,董其昌不断临摹古帖,创作了大量的书画作品,在风格上亦渐趋平淡、率真和萧散。”剧中将设一个虚拟的人物,此人原为董其昌代笔,后离开董另谋出路,晚年的董其昌找到当年为他作伪的这个年轻人,想从年轻人身上重新找回创作的灵感和激情。“对艺术风格创新的追求贯穿了董其昌的一生。”

20秒专为自行车放行

以股息率来看,2019年股息率普遍有所提升。股息率超过一年定期存款利率公司接近两成,超5%公司有77家,三钢闽光、方大特钢、依顿电子、华宝股份等6股股息率更是超过10%。股息率低于1%的公司数量较多,达到五成。

纵向来看,当前不论是破净股绝对数量还是在市场占比均已接近历史峰值。纵观以往几次重要历史底部,2016年初上涨指数2638点时破净股数量有66只,沪指1664点时破净股有173只,而沪指5178点高位和6124点高位时已不存在破净股。

A股是国民经济最为重要的一部分。截至2019年前三季,上市公司总营收达到36万亿,同比增长9.54%,占GDP比重首次突破50%,创历史新高。

抽奖和游戏环节是今年晚会的一大亮点,各大赞助商为晚会提供了丰富的实物赞助,吸引了台下的观众积极参与,台上台下互动频繁。三轮抽奖,现场气氛一轮高过一轮,高潮迭起。

2019年A股市场的“雷声”同样不容忽视。“问题股”风险激增。数据宝统计,2019年内共有86只A股被实施了ST,数量创历史新高。因最连续两年亏损而被实施ST的个股有35只,占比41%。上市公司整体财务和经营风险提升。

道路是城市的骨架与血脉,与广大市民的出行感受直接相关。目前来看,经过不断的动态优化,北京路网的基本面已相当完善。但随着人们的需求愈发多元,对城市方方面面的评判标准也水涨船高,管理上的小细节很容易成为影响路况的“大瑕疵”。比如,道路过宽导致行人过斑马线被困路中,机动车大量违停挤占人行便道,绿灯亮时电动车和机动车一起抢跑等等。认真解决好这些具体事项,在细节上追求尽善尽美,既会让城市交通更顺畅,也会让市民出行更顺心。

上市公司近两年出手“阔绰”,分红金额不断刷新历史。数据宝统计显示,以除权除息日为基准,2019年度上市公司分红金额合计1.22万亿,全年进行派现公司数量接近2700家。值得一提的是,2018年度分红金额首次超万亿。从个股分红金额来看,派现金额超百亿的有22家,较2018年增加5家。连续多年位居榜首的工商银行在2019年度派现金额更是接近900亿元。

记者从多个一线交通大队了解到,类似这样的“小手术”之后,占压便道的违法停车直线减少。在便道两端临近路口的位置,按照无障碍通道建设的标准,便道必须逐渐降低高度至与地面齐平,在这些位置,则都加装了石材阻车桩,避免车辆由此驶入便道或干脆堵在这里。

行人方便了,行车会不会越来越堵?针对这个问题,交管部门表示,从具体工作中,还需要找准其间的平衡点。但是有一点是肯定的,“行人优先”的思路在城市交通管理中正越来越清晰,越来越直接影响着道路设计。

报告三:A股造血功能强大,22股派现金额超百亿

从行业来看,房地产股是破净高发地,共有37只个股上榜,破净股数量最多。从行业占比来看,银行、钢铁、采掘等行业破净率占比相对较高,其中,银行股共有24只破净,占该行业上市公司的比例达67%,钢铁行业破净率为48%。

从全年业绩预告来看,目前共有590家公司预告2019年业绩类型。业绩预喜率达六成,其中预增股数量最多,达到134家,其次是略增股83只,扭亏股有71只,续盈股9只。

从行车道“抠”出安全岛

报告六:A股新陈代谢加速,退市股数量创近十年新高

除了精彩的文艺节目表演,晚会还设置了颁奖、游戏互动和抽奖环节,同时准备了真金白银的现金奖励以及丰富的实物奖品。

当前全球经济进入低迷期,在国家大力推进国企改革和支持创新的机制下,A股市场整体盈利能力也发生改变。证券时报·数据宝统计显示,2019年前三季度A股上市公司净利润合计3.26万亿,同比增幅不仅创下近三年新低,且增幅近三年首次低于两位数。前三季净利润额超千亿公司增至5家,中国平安首次突破进入千亿俱乐部,净利润同比增幅创历史新高,达到63.2%。

李军教授致辞 中国农业大学经济管理学院 副院长

报告一:A股增重,总营收占GDP比重首破50%

沿人行横道横穿70米宽的两广路,需要多长时间?记者实测:正常步速下,48至56秒。给行人的绿灯时间是多长?1分钟。家住磁器口路口东北角新景家园的沈大妈说,以前走到路口,就算是绿灯,也不敢迈步,得等到下一次绿灯,“否则过不去,刚走到一半,就变灯了!”

2019年共有18家上市公司从A股退市。其中主动退市1家,强制退市9家,还包括资产出退市股数量的增加与“面值退市”制度的实施密切相关。2019年因股价连续20个交易日每日收盘价低于1元引发的“面值退市”的个股已有雏鹰退、华信退、印记退等6家。此外,长生退、*ST康得、千山药机等公司因重大违法退市或面临退市,众和退、华泽退、退市海润公司因财务问题而退市。

正是他们的付出最终成就了这场热闹大气的盛典,29个合作伙伴、40余名友校联合会主席团代表,这彰显了农大MBA项目的强大影响力、资源聚合力,农大MBA联合会的强大友校联动力、合作沟通力以及农大MBA学子的强大实力与凝聚力。

“道路过宽对行人不太友好。如果不能在绿灯亮起之后马上开始横穿马路,要么需要半途开始小跑,要么就得闯红灯,要么会被车流困住。”李磊的话,引得包括沈大妈在内的几位正在安全岛等候“二次过街”的行人频频点头。这个面积不小的安全岛,正是交通管理部门从“以车为本”到“以行人为本”的思路转变。“这次增设的安全岛,我们要求的最低宽度是2米,加上人行横道至少宽5米,面积最少是10平方米。”

虽然在经历了2018年报商誉的大规模集中减值后2019年前三季度上市公司业绩出现了复苏迹象,当前A股上市公司依然存在1.39万亿元商誉额,大量上市公司仍面临业绩下滑、资金链断裂的困境。

根据统计,在最近增设安全岛、收窄路口、调整自行车流线的道路施工改造中,道路主管部门已经完成了15处二次过街安全岛的增设工作,压缩车道增加2处便道,将停止线提前至路口内侧的改造有4处,调整非机动车流线4处。

目前城区内许多路口及路段,甚至居民小区周边道路上,人行便道的台阶高度在不知不觉中加高了大约5厘米,达到15厘米左右。目的很单一:让准备将车子开上便道停车的司机多掂量掂量,若是冒险冲上便道,是否会磕到底盘。在丰台区蒲黄榆第一社区南侧桃杨路上,这一小小的改变大幅度减少了违法停车,让只有7米宽的道路得以实现“单侧停车、双向通行”的最优功能。

2019年中国农业大学MBA的同学们通过个人的不懈努力,取得了很多值得称赞的成绩,作为对同学们所取得成绩的认可和鼓励,MBA中心特别设置了培训奖励金颁奖环节,共为45位同学颁发了11万元培训奖励金,奖励金额从2000元人民币/人,到5000元人民币/人不等,旨在支持学生参加各类专业培训、课程、会议等活动,从而达到提升学习效果,激发学习动力的良性循环。

中国农业大学经济管理学院副院长李军教授,中国农业大学MBA教育中心主任付文阁教授、中国农业大学MBA教育中心常务副主任谷征博士,多位MBA教育中心老师,300余名MBA在校学生、历届校友,40余个友校联合会代表,29家赞助企业代表及多名媒体嘉宾莅临活动现场,共襄盛典,共度佳节。

报告五:A股低血糖患者逼近历史峰值,破净股数占比近9%

特别值得一提的是,《董其昌》将家事、国事穿插其中,充分挖掘民俗民风、名人名作、历史名胜等方面的丰富文化底蕴,通过梳理名人资源,讲好名人故事,为全力打响“上海文化”品牌作出努力。

欢聚的时光总是短暂。在近3个小时的时间里,农大MBA同学用自己特有的方式,展现了青春风采,表达了对新年的美好希望,同时增进了班级间的友谊,让大家感受到了一家人的温暖。一元复始,万象更新,让我们一起迎接2020年的到来,相信通过大家的携手奋进,农大MBA的明天一定会更好!

磁器口安全岛,让行人及非机动车有了安全的出行环境。本报记者 甘南摄

报告四:A股雷声不断, 86家公司被ST

车道里“抠”出安全岛、为自行车设置专用绿灯、“一路一策”精准分流行人车辆……在今年进行的道路改造施工中,以磁器口为交会的诸多路口进行“绣花”改造,折射出城市交通管理的精细化水准。

付文阁教授致辞 中国农业大学MBA教育中心 主任

小伙伴们,谢谢你们!2020,我们在一起,再出发!

与设置安全岛相比,路侧的人行便道、自行车的导流带、人行横道的设计和变化,更能体现“绣花”功夫。

至此, “2020年中国农业大学MBA新年联谊会”圆满落幕。

“健全精治共治法治的城市管理体制机制”,一句宏观指导原则,在城市交通领域正在被主管部门落实为“从机动车优先到行人优先”的转变。若是从高空俯瞰,以磁器口路口为交会点,东西向的两广路、南北向的崇文门内、崇文门外大街上,诸多路口均经过了“绣花”般的特殊改造。路口车速慢了,行人安全了,个别路口,自行车有专属分流车道和通行时间了——路口“绣花”,“绣”出的不仅仅是美观、安全,也是城市交通管理思路的变革。

数据宝统计,2019年末沪深两市破净股数量为320只,占两市股票总数的近9%。而在2019年4月8日沪深股市处于年内高位时,A股破净股数量只有98只。仅8个多月的时间,破净股数量净增200余只。

站在磁器口路口西侧正中间的安全岛上,交管局秩序处优化科科长李磊对记者说,这个“岛”的面积,完全是从双向行车道里“抠”出来的。

如今,这种看见绿灯也不敢过的窘境不会出现了:在今年的道路改造施工中,每一条临近路口的机动车道都被收窄,腾挪出的空间成为一处足够宽敞、由水泥浇筑的安全岛。

爱心教育从娃娃抓起,今年的晚会特别加入了公益热卖环节,中国农业大学MBA教育中心的师生,将自家的宝宝们打扮成“爱的分贝”小天使,现场开展公益热卖。短短半小时时间,“小天使”们共募得善款近3000元,全部用于捐助给贫困地区的听障儿童。

记者注意到,以前安全岛阻车装置全用塑料制成,如今都是水泥浇筑,对行人而言,这无疑是为行人提供了一种更为实质性的保护和更为“踏实”的心理感受。

中国农业大学MBA教育中心常务副主任谷征博士,对大家在2019年的工作与努力给予了充分肯定,并用歌声表达自己了祝福。希望同学们在新的一年里,能够再接再厉,取得更好成绩。

精细化,是一种治理方式,更是一种思维方式。这种思维方式,基本点就是以民声为导向,时时处处以百姓之心为心,善于从百姓的牢骚抱怨中发现问题。正如这几处道路改造施工,针对的靶向问题均来自于民众吐槽。交管部门从纷繁意见中辨析过滤、择善而从,有的放矢对路口交通管理做出微调,最终赢得一致好评。事实上,放眼城市治理各个方面,很多细节看似微小,也相对孤立,实则无不“牵一发而动全身”。不厌其细及时发现“病灶”、回应民众诉求,同时在行动前系统筹谋,精治善治的效率就能大幅提升。

晚上六点,一场动感妖娆的草裙舞拉开了新年联谊会的帷幕。接下来,老师和同学们精心准备的节目一一亮相,从动感的舞蹈到创意十足的小品,从惟妙惟肖的配音秀到班级联唱,从余音绕梁的歌曲到精彩纷呈的魔术,同学们大展拳脚,展现了十足的才华与创意,体现了农大人活泼、向上、积极的精神风貌。虽然晚会的筹备时间很短,但MBA联合会同学们克服重重困难,精心准备,奉献了一台精彩绝伦的晚会。晚会中阵阵掌声和欢呼,现场气氛也被一次次的推向高潮。

李磊说,从“机动车优先”到“行人优先”的思路转变,其实早已有之,但真正落实到具体的路口和道路,还是最近两年的步子明显加快。“比如说自行车专用路,就是一个将‘绿色优先’的思路真正落地的重要举措。以前我们改造的往往只是一两个孤立的‘点’,效果远没有现在改造一整条路这么明显。”

报告二:A股公司需补钙,净利增速降至个位数

“一路一策”精准分流

让骑车人和行人走得“安全和舒服”了,一个附带效果就是机动车通行也会顺畅得多。通过路口时,和无数电动车抢行的经历几乎每个驾驶员都曾有过,但是在北花市大街与崇文门东大街交叉的丁字路口,红绿灯的一项小改变,让所有车各有各的专属通行时间。